2019-05-29在奧迪百年歷史的長河中，“進取、尊貴、動感”始終是奧迪品牌的三大傳統核心價值，而一系列頂級豪華汽車和超豪華汽車的傳世經典之作，無疑是霍希造車理念和“尊貴”價值的最佳詮釋，是奧迪家族尊貴血統的至高體現。
聽這是一個關于奧迪LOGO的故事。
作為當今世界著名的高檔豪華轎車品牌，奧迪(Audi)的一切可朔源至一個多世紀前的1899年11月14日，卡爾·奔馳位于曼海姆的車廠一名叫奧古斯特·霍希(AugustHorch)的汽車工程師，在科隆組建了屬于自己的公司——AugustHorch&Cie(霍希公司)。
1901年，霍希品牌的車標也正式誕生，霍希的標識是一個以“H”和“Horch”組合而成的形似皇冠的標識。
1909年6月，霍希離開了用他名字命名的公司。并用了一個多月的時間，也就是同年7月份的時候創立了奧迪公司。也就是因為有商標法的限制，所以沒辦法同時出現兩個霍希公司，而改名奧迪。但其實“Audi”就是來源于“Horch”的拉丁文翻譯。
1909年，奧迪品牌誕生，以前LOGO肯定是不能再用，新一期LOGO就這樣現身了。一個倒三角、半個圓球和一個數字“1”組合而成，看樣子大家似乎都不知道這個標志的含義是什么，而數字“1”應該就是第一的意思吧!
在之后20多年里，霍希和奧迪公司推出了不少經典車型，但是之后因為全球經濟大蕭條，前景沒那么樂觀，拉同盟就此開始。除了大伙兒都知道的霍希、奧迪之外，還有DKW小奇跡和漫游者。
DKW以生產摩托車為主，而且是當時摩托車業的老大，DKW是由喬爾根·斯卡夫特·拉斯姆森于1919年創建，以生產摩托車為主。還推出過分別配有6缸和8缸發動機的新型汽車。DKW的LOGO看起來很兇猛，有點像“盾”的感覺，但邊角又很鋒利。
Wanderer漫游者最早成立于1896年，最早生產自行車，后來改生產摩托車，1904年開始嘗試生產小汽車。而且在1913年的時候，有一款小型汽車深受廣大群眾的喜愛。如果說DKW的標志比較鋒利的話，那漫游者相對就柔和多了。
這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯盟股份公司(auto union ag，以下簡稱汽車聯盟)。四家公司分別是奧迪公司、漫游者公司、霍希公司、小奇跡公司
汽車聯盟由此開始，但是四個品牌各自分工明確，霍希繼續專注3升8缸以上的頂級豪華車;奧迪就負責2.0-3.3升直列6缸豪華車;漫游者就盯住了1.6-2.6升的中型汽車;DKW包攬1.0L排量以下的小型汽車和摩托車。
這么一來，就又面臨出新LOGO的節奏!各自分工明確，統一LOGO不太合適，可是不統一就沒法體現聯盟。所以奧迪四個圈的LOGO就這么誕生了。
四合為一的新公司采用了一個新的標志，就是著名的四環標志，四個品牌在保留各自原有車標的同時，都要在格柵中掛上四環標志。標志的含義就是四個品牌，四個兄弟精誠協作共同向前。代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現了四環標志。
當時DKW車頭上的車標，1933年到1939年這段期間，也是汽車聯盟成立之后最輝煌的時刻!迅速占領了大半的德國汽車市場。
當時二戰爆發，汽車聯盟瓦解。直到二戰結束，原來一些汽車聯盟的骨干重新建立了新的汽車聯盟，不過四個圈的LOGO還是繼續沿用。
1965年的時候，又發生了新一輪的變化，取消了“AUTO UNION”，四個圈也不再單單是代表四個品牌，而是終于統一變成了一個獨立的汽車品牌。
真正變成奧迪命名是從1968年開始的，第一款車就是奧迪100，而DKW、漫游者和霍希被永久的封存了。
1969年，汽車聯盟與德國NSU汽車公司合并，成產AUDI NSU汽車公司。
從1978年-1995年，奧迪汽車側面還曾經出現過這樣的LOGO。
2009年在奧迪100年的慶典上，奧迪還將品牌標識進行了更改，將“Audi”更新了字體，同時靠左處理，當時的設想就是為了方便奧迪在某些場合的品牌LOGO上加上“Vorsprung durch Technik”的口號。而在中國則是“突破科技，啟迪未來”。
在120多年的世界汽車歷史上，也從來沒有哪個高檔豪華汽車品牌有過奧迪那樣傳奇般的經歷：曾是德國汽車技術的先驅者，上世紀20和30年代德國頂級豪華車市場的領導者和頂尖國際汽車賽事的統治者，遭遇了戰爭帶來的滅頂之災，經歷磨難而百折不撓，成為當今世界上一個頂尖的高檔豪華汽車品牌。
